Motor

Billig plads på bagsædet

17.03.2010 kl. 06:00 Af Gorm Albrechtsen

Varebiler som Citroën Picasso kan billigere end nogensinde før nedvejes og omregistreres til personbil. Men find bagsædet først, råder Morten Holmsten.

Sådan gør du

Hvorfor kan man spare titusindvis af kroner på at foretage omregistreringen i to trin? Forklaringen er her. Hvis man oprindeligt betalte 30 procent afgift for sin varebil over 2000 kg, opfattes den ifølge loven om registreringsafgifter fra april 2007 som 50 procent varebil og det er afgiften heraf, der modregnes ved omregistrering til 95 pct. varebil. Da der næsten ikke findes 95 procent varebiler i markedet, skønner SKAT prisen ud fra dem, der er solgt som 30 og 50 procent varebiler. Dog kun til en markedspris er dannet. - Hvis bilen er en 30 procent varebil, der i dag ville blive anset som en 50 procent varebil efter de gældende regler, eksempelvis hvis den skulle afgiftsberigtiges første gang eller eksporteres, sker modregningen med 50 procent, også selv om bilen oprindeligt kun er afgiftsberigtiget med 30 procent afgift, bekræfter konsulent Jakob Hansen fra SKAT.
I tilfældet med Vitara'en fra 2006, der har gået 50.000 km og koster 139.900 kr. inkl. moms på bilpriser.dk, betyder det, at man kan modregne 40.796 kr. i de 57.502 kr., som en registrering som 95 pct. varebil egentlig koster. I virkeligheden har man kun betalt 36.367 kr. i afgift, da Vitatara'en blev indregistreret i 2006. Det vil sige, at man kun skal betale en ekstra afgift på 16.706 kr. for at have en 95 procent varebil. Fordelen ved det er, at "misundelseafgiften" eller privatbenyttelsesafgiften falder fra 5040 kr. til 900 kr. om året.Vil man gå et skridt videre og ændre bilen til en personbil på hvide plader, skal man ændre bilens identitet til personbil og betale den resterende afgift, der i dette tilfælde lander på 37.030 kr. Den samlede afgift for at få bilen på hvide plader er nu oppe på 53.736 kr. ud fra en handelspris på bilpriser.dk på 250.000 kr. på hvide plader. Havde man gjort det i ét hug uden nedvejning først, ville afgiften have været 95.178 kr., altså 41.442 kr. mere.

SKATs regnemaskine

SKAT har en online regnemaskine under skat.dk/motor, man kan anvende, her: http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1826797&vId=0

Vælg feltet "50 pct. varebil" ved udregning af afgiften ved nedvejning og overgang til 95 pct. varebil. Man kan evt. også få vejledning i et af de 4 motorcentre i Høje Taastrup, Odense, Aalborg og Århus. Men brug regnemaskinen først, det er vigtigt, lyder det fra SKAT.

Fem populære

Fem populære varebiler, der kan nedvejes og sættes på hvide plader:
o Citroën Picasso
o Ford C-Max
o Opel Zafira
o VW Touran
o Renault Scenic

Annonce

Prisfald og præcisering fra SKAT gør det billigt som aldrig før at få hvide plader på varebilen

Det er billigt at få bagsæde i gulpladebilen, men pas på faldgruberne. Dem er der flere af, og de kan koste dyrt. Men det kan nemt blive så bøvlet, at hele gevinsten forsvinder, hvis man ikke kan klare paragrafferne selv og skal hente professionel hjælp og assistance til den lidt komplicerede manøvre

Baggrunden for at handle nu er et generelt prisfald på benzinslugende firehjulstrækkere, MPV'er og stationcars. En netop offentliggjort præcisering af loven om registreringsafgift fra april 2007 betyder, at det er så billigt som aldrig før at sætte bagsæder i sin brugte gulpladebil eller papegøjepladebil med to sæder og omregistrere den til en personbil med fem sæder på hvide plader.

Der kan være et femcifret beløb at spare, for eksempel 41.000 kr. på en Suzuki Grand Vitara fra 2006, fortæller Autocom.dk

Print artiklen | Tip en ven | Tilbage til Motor-forsiden

Bedøm artiklen: