Forlænget nulafgift baner vejen for elbiler
17.03.2010 kl. 06:00
Af Jens Overgaard
NRGi har ladet en række familier i Horsens-området få muligheden for at prøve en elbil i en periode. De har samtidig testet en række nye ladestandere, som energiselskabet har udviklet.
Autoriserede elbiler på vej
De fleste elbiler på det danske marked er i dag konventionelle biler, der er ombygget til eldrift. Ofte af ombyggere uden for de etablerede bilfabrikker. En række fabrikker er nu på vej med biler, der enten er konstrueret til eldrift fra bunden, eller gennemgående ombygget af fabrikken selv.
Det gælder blandt andet Renault Kangoo Z.E., Renault Fluence Z.E. og Renault Zoe Z.E., der lander i løbet af 2011 og 2012 samt trillingerne Mitsubishi iMiev, Citroën C-Zero og Peugeot Ion,
som kommer i år.
I 2013 forventes blandt andre VW at komme med mikrobilen Up
i elversion, og det samme gælder en ny mikrobybil fra BMW.
Det gælder blandt andet Renault Kangoo Z.E., Renault Fluence Z.E. og Renault Zoe Z.E., der lander i løbet af 2011 og 2012 samt trillingerne Mitsubishi iMiev, Citroën C-Zero og Peugeot Ion,
som kommer i år.
I 2013 forventes blandt andre VW at komme med mikrobilen Up
i elversion, og det samme gælder en ny mikrobybil fra BMW.
Annonce
Regeringens beslutning om at forlænge afgiftsfritagelsen for elbiler frem til 2015 kan blive afgørende for elbilernes muligheder herhjemme
Fundamentet for elbiler i Danmark er sikret. Sådan lyder bedømmelsen, efter at regeringen har forlænget afgiftsfritagelsen for elbiler fra 2011 til 2015.
- Det helt afgørende er, at vi nu kommer med i den første bølge. Det betyder også, at Danmark er et af de første lande i verden, hvor bilfabrikkerne lancerer nye elbiler, siger René Torp-Nielsen, Udvikling A/S, der er mangeårig branchemand og i dag driver konsulentvirksomhed.
Han mener, at den forlængede afgiftsfritagelse skaber ro, så de, der har været parat til at investere i infrastuktur, altså ladestandere og strømforbindelser samt batteriteknologi, nu tør gøre det.
RSS