Rekordpriser for superbiler

Den amerikanske bilhistorie indeholder mange spændende, fascinerende og opsigtsvækkende historier. En af dem er historien om Tucker. Det lykkedes konstruktøren Preston Tucker at få investorer til at starte et bilprojekt på i alt 20 mio. dollars, men noget afkast kom der aldrig, for der blev aldrig solgt mere end et par biler. Tucker-bilerne var meget anderledes, blandt andet udstyret med en 6-cyl. Aluminiums-hækmotor, som egentlig var bygget til en helikopter. Man nåede kun at producere 51 biler.

Overliggeren blev flyttet et godt stykke op, da verdenshistoriens hidtil højeste pris for et eksemplar af den amerikanske Tucker-bil blev nået på en auktion i Monterey i USA. Hammeren faldt ved et beløb svarende til 8,1 mio. kr. for en 1948 Tucker sedan, ca. det dobbelte af forhåndsvurderingen.

Dette bud blev kort efter overgået af hammerslag ved 8,9 mio. kr. for en 1964 Shelby Cobra Roadster. Men dermed var det ikke slut. Den følgende dag blev en ny rekord sat, da auktionsfirmaet RM Auctions fik prisen på 14 sjældne biler op over en magisk grænse på 1 mio. dollars, svarende til ca. 7,4 mio. danske kroner. Her gik priserne helt amok. En 1938 Talbot-Lago T150-C Speciale og en 1954 Ferrari 375 MM Berlinetta fik hver hammerslag ved et beløb svarende til 34,2 mio. kroner og en 1949 Delahaye Type 175 ved 24,5 mio. kr.

Øvrige priser: 1959 Ferrari 250 GT 19,4 mio. kr., 1955 Jaguar D-type 15,5 mio., 2007 Ferrari FXX Evoluzione 14,3 mio., 1959 Ferrari 410 Superamerica 13 mio., 1933 Packard Twelve Coupe 12 mio., 1954 Ferrari 500 Mondial 11,5 mio., 1933 Dusenberg SJ Riviera 10,6 mio. 1966 Ferrari 275 GTB/6C 8,5 mio., 1966 Ferrari 500 Superfast 8,3 mio. og 1967 Ferrari GTB/4 7,7 mio. kr.